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AST系列工频感应加热器
使 用 说 明
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一、用途
AST系列加热器，主要用于对轴承、齿轮、连轴节、铁路机车的轮心、轮箍等多种类型的金属件进行加热，使之膨胀，以满足过盈装配或拆卸的需要。
二、结构与工作原理
● 结构
AST系列加热器由干式自冷工频感应加热装置（以下简称主机）与控制设备组成。
● 工作原理
1、短路加热 主机为一特殊结构的变压器，可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时，接通主机电源，工件（相当于副边饶组）中感应产生短路电流而被加热。
2、涡流加热 被加热工件与主机的铁芯组成一闭合的磁回路，工作时，工件中通过主机的磁力线产生涡流而被快速加热。
三、操作程序
1、根据轴承的内径，选择相应的轭铁将串套上轴承的轭铁放置到主机铁芯端面上，应吻合平正。
2、在加热过程中，用点温计测量轴承内圈端平面处温升。当温升符合要求，看准时间记数，停止加热，移开轭铁，取下轴承即可装配。
3、连续加热同一规格轴承，设定加热时间，当轴承被加热到所设定时间即自动关断电源。
4、工作完成后，将功能选择开关拨到停止位置，切断电源。
四、注意事项
● 外壳接地必须良好。
● 没放置轭铁、没放置工件前，严禁按启动按钮。
● 本系列产品的控制电源均为AC220V，插座与插头的接线应对应一致。
● 使用应放置平稳，轭铁与主机端面吻合。
● 轴承加热温升勿超过120℃，以防退火；其它工件最高加热温升不大于300℃。
五、退磁的重要性
在感应加热过程中，轴承、齿轮等工件同时被磁化而产生剩磁，剩磁会吸附铁磁性杂物，运行时极易损坏！
本公司专利制造的感应加热器，在加热结束后自动将工件中剩磁减小到地磁场一样弱小，符合《滚动轴承残磁技术条件》ZQ33-85标准。退磁这一关键性的技术诀窍，唯独本公司拥有，稳定可靠，无与伦比。
六、优点
有很多轴承是在安装过程中损坏的，加热方法不当是重要原因之一。如采用烧焊工具加热，会造成轴承变形；采用炉火加热，轴承两面受热不匀；采用油浴加热，会因油质不洁而使轴承污染，噪声增大；采用烤箱加热，太费时间。至于敲打安装，轴承更易受损。
现在最新的技术是使用AST系列感应加热器，其优点是：
● 省钱 节电90%，节油100%，节约厂房占地面积70% ；
● 省时 工作效率提高4倍以上，操作人员减少80% ；
● 可靠 加热均匀，绝对清洁，有利于提高装配质量 ；
● 安全 绝无火警危险 ；
● 环保 无油汽油污染空气，有利于环境改善和工作人员的身体健康。
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